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在19日會議召開前，比利時經濟部特別派了比利時代表團團長、經濟部參事費葉慈（Jean-Pierre Feyaerts）等2名官員向台灣代表團表示歉意，同時解釋事情原委。台灣代表團成員對比國官員再次重申，對於18日無法參加會議深感遺憾，對中國大陸介入會議進行表示失望，對比利時政府也表達不滿。
比利時副總理彼得斯，其實在第一時間就向台灣致歉，他坦承受到「強大的壓力」，基於無奈才不得不請我方代表離席；而在19日上午的會議中，我方代表團以「Taiwan」名義順利入場參加會議，座位安排在土耳其與瑞典兩國中間。下午的會議按照原先議程進行。
據了解，比利時政府在17日就接到大陸代表團的要求，不准台灣出席18日的高階會議，比利時政府也積極與大陸代表團協調，可惜最後仍被迫屈服，要求台灣代表團離場。
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台灣代表團雖非經合組織會員國，但以「中華台北」（Chinese Taipei）觀察員身分獲邀參加會議，18日也出席這項會議，台灣代表團成員包括經濟部工業局組長沈維正、經濟部駐歐盟及比利時代表處副組長劉志宏及中鋼的代表等人。沒想到會議一開幕，大陸代表即在台灣與會的資格上大作文章，認為台灣並沒有資格參與這種僅限政府出席的會議。
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負責主持會議的比利時副總理彼德斯（(Kris Peeters），於是以台灣代表的層級不夠作為理由，要求我國代表退場，儘管我國駐歐盟與比利時代表處提出口頭及出面抗議，但終究難以挽回頹勢。外交部國際組織司司長徐佩勇表示，「我們政府已經透過了行政院大陸委員會向中國大陸表達嚴正的抗議。」
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以往這樣的場合，台灣跟大陸的代表還能握手言歡，但隨著520的逼近，大陸加大力度壓縮台灣外交的空間，大陸與甘比亞建交之後，在肯亞案堅持將嫌犯遣返大陸，以往在外交領域，兩岸維持休兵的默契逐漸動搖，而這也將成為民進黨政府在520之後即將面對的難題之一。
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由比利時政府與經濟合作暨發展組織（OECD）共同舉辦的國際鋼鐵會議，自18日起在布魯塞爾召開為期4天，在會議舉行之前，布魯塞爾就已經充斥著抗議的聲浪，歐洲鋼鐵工人聯手抗議大陸鋼鐵廉價傾銷。
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隨著民進黨政府上台的時間逐漸逼近，大陸對於台灣外交空間的壓縮力道也跟著加強，在比利時舉行的國際鋼鐵會議，大陸代表以會議僅限「政府參加」為理由，要求台灣代表退場，我國駐歐盟與比利時代表處先後以口頭與書面抗議之後，比利時副總理彼得斯在第一時間向台灣道歉，在19日上午會議中，台灣代表終於順利進場。
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