主持人：莊孟翰(顏瓊真整理)
Q:一年來大家都一直估算去(2桃園機車借款0車貸試算利率表15)年房市全年總移轉棟數，恐再創新低量的25萬棟，怎麼最近又忽然高估到29萬棟，莫非2016年行情有機會反轉了？
A:會有新的統計數字出現，是因為六都在去年12月的買賣移轉棟數都爆量噴出，因此，房仲業才據此「上調」全年的移轉棟數，但這並不代表房市景氣反轉回溫，消費者不要被爆量的數據所誤導。
根據信義房屋有關六都的建物買賣移轉件數揭露的資訊，分別是台北市、台中市及台南市月增幅逾一倍，其中以台南月增148％最高，而新北市月台新銀行車貸增幅也達九成，桃園、高雄逾七成，台中、台南二地甚至創下了1999年有統計以來單月新高。
六都12月買賣移轉棟數全面噴出，台北市移轉量一口氣跳增到將近5500棟，比11月增幅高達117％，新北市移轉棟數為7754棟，月增也將近一倍，桃園市為6中壢機車借款免留車064棟，月增約77.4％，台中市則移轉量達到8169棟的高峰，月增超過一倍，同時移轉量也位居六都之冠，台南市移轉量為3980棟，增加約147.8％，高雄市移轉量則為4969棟，月增也超過七成。
由12月爆量的情況，還不能解讀為行情有機會反轉，主要是年度交替，光是今年1月1日就有「房地合一稅」日出實施，另「公告地價」及「公告現值」也同步公告調高等等，大大影響到民眾的荷包，尤其今年「公告地價」調升三成以上，都讓建商及民眾相當有感。
一般來說，房市景氣好，購屋民眾催著建商趕快交屋，趕在農曆年前搬新家，但景氣不好，購買者反倒不急，換成建商「急了」，因為每跨一個年度，建商「持有」餘屋量愈多，這些房子的房屋稅、地價稅都是建商自己繳納，交屋之後才換屋主繳納，而最令建商頭疼的是逐年調高的「公告現值」，所導致的鉅額土地增值稅，因此，可以在12月底前將房屋進行「所有權第一次移轉登記」，把房子交屋給購屋者，才可避免夜長夢多的諸多後遺症。
另一關鍵點即在於「不交屋」，後續所衍生的「餘屋」去化問題，將造成建商財務的龐大壓力，尤其是豪宅案件的影響更大。
以台北市豪宅來說，雖然建商不斷通知買方交屋，倘若不交屋，違約後，大約會被「沒收」總價的15％，若是上億元的豪宅違約，被沒收的金額可是高達1500萬元。
按目前台北市新版的房屋稅制(2014.7.1後取得使用執照者)，房屋稅可能高達數百萬元，且由買方負擔的契稅也極為可觀，導致不少豪宅購屋者寧願違約也不車貸銀行推薦願交屋。
雖然豪宅購屋者違約依契約規定要被沒收總價15％的價金，但通常律師都會建議以打官司方式處理，而法院通常也都只判「賠10％」左右，「虛攻」結果卻可少賠5％。
對建商來說，不管沒收10％或15％，在房市景氣每況愈下的情況下，都是處於不利的一方，因為「收回來」的豪宅，可能打85折都賣不掉，一旦賣不掉，上述的房屋稅及地價稅都得自己負擔，且每跨一個年度，在土地增值稅稅基逐年上調的情況下，未來出售時的土增稅額也是隨之往上增加。
因此，對建商來說，「沒收」違約金只是手段，能夠順利交屋才是他們最希望的結果，因此，現在也有不少建商用「送裝潢」、分擔契稅(依法令規定由買方繳)，或是免代書費(一般都委由代書辦理產權移轉登記，費用也是買方負擔)等方式來誘導客戶「交屋」。
故就去年11月房屋移轉棟數爆大量的情況，若是扣掉建商二、三年前預售而年底交屋的數量，11月中古屋的成交數量實際上並不算大，只是房地合一稅上路前趕交屋的過渡期，應該只是「曇花一現」，今年1、2月就會回歸「正常」了。
依內政部統計處公布數據，去年11月買賣移轉數量23932棟，扣除所有權第一次登記16920棟，中古屋實際交易只有7012棟，由此推估12月出現爆量情況，應是年底預售交屋潮所致，並非市mazda車貸試算場景氣回溫或反轉。
因此，就2016年的房市來說，仍屬「U型」谷底盤整，房價要立即呈現「V型」反轉，應只是一種期待而已。
至於另一關鍵因素，即在於我國經濟的外在環境並不好，2015年全年海關出口總值年增率為-10.6％，進口總值年增率為-16.5％，1-11月外銷訂車貸條件不好單年增率-3.6％，此外，1-11月國內接單海外生產比率仍高達54.9％，由此不難了解當前國內經濟之困窘處境及其對房市之影響。
另外，2015年上市(櫃)公司股票總成交值增加率為-8.4％，11月失業率3.91％，失業人數仍高達車貸款條件45.7萬人，這也是一般年輕人購各家銀行車貸利率一覽表屋能力節節下降之一大因素。
而今年開始實施「房地合一稅」，除自用住宅之外，短期交易利得稅已加重至35~45％，因此交易量更是不易提升，更何況房市景氣逆轉，買賣移轉數量也會跟著下降，因此，不宜以去年12月的移轉量增來比喻房市觸底反彈，反而應深入細究其背後的真正原因才對。
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